"Звезда-500"

Гоночный автомобиль класса 500 см³, сконструированный в бюро скоростных автомобилей НАМИ под руководством А. И. Пельтцера и построенный в 1957 г. в трех экземплярах на автобазе сухопутных войск Министерства обороны. Официально данная модель обозначалась как НАМИ-041. В основе конструкции – лонжеронная трубчатая рама. Кузов из алюминиевого листа был выполнен обтекаемым, полностью закрывающим колеса. Изначально над местом водителя был смонтирован обтекаемый фонарь; впоследствии от его применения отказались. Независимая пружинная подвеска всех колес базировалась на деталях автомобилей НАМИ-031 и "Москвич-402"; тормозная система и рулевое управление – от "Москвича-402" с некоторыми изменениями. Двигатель ИМЗ-М52С размещался в заднем свесе маховиком вперед. Сцепление, коробка передач и главная передача были объединены в одном агрегате с широким применением деталей от мотоцикла ИМЗ-М72. Шины – 4,00-12" изготовления НИИШП.

Постройка трех автомобилей "Звезда-500" была завершена в сентябре 1957 г.; в том же месяце они впервые стартовали в гонках. В апреле 1958 г. один автомобиль принял участие в рекордных заездах в Кум-Даге под управлением Г. Сургучева (фото 1). В 1959 г. Д. Борисов (фото 2) и Н. Климанов заняли первые два места в чемпионате СССР, а в 1960 г. Борисов стал в общем зачете вторым. Автомобили "Звезда-500" использовались в гонках до 1961 г. включительно, впоследствии были списаны.