ХАДИ-24

Дрегстер разработки ЛСА ХАДИ, рассчитанный на выступления в классах 3 и 4 группы I. Инициатором создания данной конструкции стал секретарь харьковского областного комитета ДОСААФ О. В. Акимов; непосредственно работы по проектированию и постройке автомобиля выполняли в 1983-1984 гг. работники и студенты ХАДИ А. Коваленко, И. Лукашев, М. Гриненко. Шасси представляло собой пространственную раму из алюминиевых труб со стеклопластоковым обтекателем. Для выступлений в классе 3 (до 500 см³) использовался один двигатель от гоночного мотоцикла JAWA, в классе 4 (до 750 см³) – два двигателя. В качестве топлива применялся метанол. В 1984 г. на ХАДИ-24 П. Бородаем, М. Гриненко, Г. Билисом и М. Кузенковым были установлены четыре всесоюзных рекорда скорости в обоих классах на дистанциях 0,5 и 1 км со стартом с места. Данный автомобиль является последним, построенным в ЛСА ХАДИ, на котором были установлены рекорды скорости.